高效節(jié)能電纜料造粒生產(chǎn)線
電線電纜PVC混煉擠出生產(chǎn)線
電纜料造粒機 PVC電纜料擠出機
低煙無鹵阻燃電纜料混煉擠出造粒
低煙無鹵電纜料造粒機
半導(dǎo)屏蔽電纜料混煉擠出造粒
半導(dǎo)屏蔽料造粒機 半導(dǎo)屏蔽料擠出機
化學(xué)交聯(lián)電纜料混煉擠出造粒
硅烷交聯(lián)電纜料混煉擠出造粒
工程塑料改性造粒生產(chǎn)線 合金改性----ABS/PC;PA/ABS;PPO/PS等共混擠出造粒生產(chǎn)線 增強改性----PP、PA/GF(玻纖)、碳纖混合擠出造粒生產(chǎn)線 填充改性----PP、PA/滑石粉、碳酸鈣、云母硫酸鋇等共混擠出造粒生產(chǎn)線 增韌改性----PC、ABS/彈性體、橡膠等共混擠出造粒生產(chǎn)線 功能改性共混擠出造粒生產(chǎn)線
高效節(jié)能功能母粒造粒生產(chǎn)線 CaCO3高填充母?;鞜捲炝Ia(chǎn)線 高濃度炭黑母粒混煉造粒生產(chǎn)線 TiO2 白色母粒混煉造粒生產(chǎn)線 纖維/(丙綸、滌綸)母?;鞜捲炝Ia(chǎn)線 /彩色母?;鞜捲炝Ia(chǎn)線
改性材料造粒生產(chǎn)線
綠色生物基淀粉降解母粒混煉造粒生產(chǎn)線
降解材料專用設(shè)備/降解母粒造粒機
降解造粒生產(chǎn)線
TPE、TPV彈性體造粒生產(chǎn)線
新型LFT-D長玻纖增強熱塑性材料在線模壓生產(chǎn)線 LFT-D長纖維在線模壓生產(chǎn)線
優(yōu)化升級一步法混煉擠出壓延板片成型生產(chǎn)線 鋰電池膜擠出成型(濕法)生產(chǎn)線 復(fù)合片材混煉擠出壓延成型生產(chǎn)線 高分子防水卷材混煉擠出壓延成型生產(chǎn)線 高填充復(fù)合片材(石頭紙)混煉擠出成型生產(chǎn)線 /綠色環(huán)保高填充復(fù)合包裝板混煉擠出成型生產(chǎn)線 降解片材混煉擠出壓延成型生產(chǎn)線 PET免預(yù)干燥擠出壓延成型生產(chǎn)線
優(yōu)化升級一步法混煉擠出流延膜成型生產(chǎn)線
功能型擠出成型生產(chǎn)線 粉體耗材混煉擠出磨粉生產(chǎn)線 蜂窩板擠出成型生產(chǎn)線 排水板擠出成型生產(chǎn)線 噴絲床墊擠出成型生產(chǎn)線
LFT定義:
LFT,長纖維增強熱塑性材料,英文是Long Fiber reinforced Thermoplastics,是和普通的纖維增強熱塑性材料相比較而言的,通常情況下,纖維增強熱塑性材料中的纖維長度為小于1毫米,而LFT中,纖維的長度一般大于2毫米,目前的加工工藝,已經(jīng)能夠?qū)FT中的纖維長度保持在5-10毫米以上。
在汽車行業(yè)中,LFT主要被用于制作結(jié)構(gòu)和半結(jié)構(gòu)部件,如前端模塊、保險杠大梁、儀表盤骨架、電池托架、備用輪胎倉、座椅骨架、腳踏板及整體底板等。長纖維增強聚丙烯被用于轎車的發(fā)動機罩、儀表板骨架、蓄電池托架、座椅骨架、轎車前端模塊、保險杠、行李架、備胎盤、擋泥板、風(fēng)扇葉片、發(fā)動機底盤、車頂棚襯架等。
配方及原料說明:
PP | 50~80% | MI=25~50g/10min,多為均聚PP,具有優(yōu)良的拉伸強度和模量。 |
長玻纖 | 20~40% | 無堿玻纖,經(jīng)偶聯(lián)劑浸潤處理,線密度2400。 |
偶聯(lián)劑 | 1~2% | 常用的為硅烷偶聯(lián)劑。 |
相容劑 | 3~7% | 常用的為馬來酸酐接枝相容劑,用以便增加玻璃纖維與樹脂的相容性。 |
潤滑劑 | 0.5~3% | 提高熔體流動性,防止熔體與磨具粘連,提升制品的表面光潔度。 |
抗氧劑 | 0.5~1 | 提高制品的抗氧化能力。 |
其它助劑 | 0~5% | 如色母粒、抗靜電劑等根據(jù)產(chǎn)品要求適當(dāng)添加。 |
無機填料 | 0~20% | 常見的無機填料有碳酸鈣、滑石粉等,提供強度或降低成本。 |
玻纖長度及分布狀態(tài):
制品達到的各項技術(shù)指標(biāo)如下: 電鏡測試
玻纖整體呈網(wǎng)狀均勻分布。 物料出擠出機后熔體電鏡測試
80%玻纖長度>30mm,部分在40mm以上。
玻纖分布:遍偏差值±
國內(nèi)LFT的現(xiàn)狀:
目前國內(nèi)LFT-D在線模壓成形裝備的技術(shù)并不成熟 ,許多國產(chǎn)設(shè)備的只適合生產(chǎn)一些技術(shù)含量較低的產(chǎn)品,所以國內(nèi)的LFT-D在線模壓成形裝備都依賴進口,許多國內(nèi)的生產(chǎn)廠商都采用國外知
名廠商的進口設(shè)備。
介于目前LFT-D的國內(nèi)的生產(chǎn)現(xiàn)狀,2012年我公司與北京化工大學(xué)、北京機電研究所國內(nèi)各大高等院校、知名生產(chǎn)廠商聯(lián)合研發(fā)國產(chǎn)LFT-D在線模壓成形裝備生產(chǎn)線,以替代進口裝備。其中我公司主要承擔(dān)擠出系統(tǒng)的研發(fā)與制造。
傳統(tǒng)的玻纖增強復(fù)合材料的生產(chǎn)工藝(如注塑成型工藝等)為二步法生產(chǎn)工藝,先由材料生產(chǎn)廠家生產(chǎn)出聚合物/玻纖復(fù)合材料顆粒,再由成型廠家模壓、注塑制作成最終制品。這類傳統(tǒng)工藝由于存在半成品的中間環(huán)節(jié),導(dǎo)致生產(chǎn)加工成本、轉(zhuǎn)運成本、半成品存儲成本較高。同時由于經(jīng)過兩次熔融塑化腔玻纖長度下降非常厲害,最終制品內(nèi)玻纖的平均長度多小于2mm,增強、增韌效果有限。
長玻纖增強聚合物復(fù)合材料(LFT)混煉擠出這是一種先進的一步法生產(chǎn)工藝,省去中間環(huán)節(jié)從而比傳統(tǒng)粒料注射成型工藝生產(chǎn)的零部件價格便宜20%~30%。同時特殊的雙階雙螺桿擠出工藝和模頭切割設(shè)計使玻纖在制品內(nèi)的長度達到10mm以上,比傳統(tǒng)顆粒注塑成型工藝生產(chǎn)的零部件性能提升25%~40%。
該新型成套設(shè)備具備特殊的雙螺桿擠出機、模頭及切割器設(shè)計、浸潤劑方法等技術(shù),可以在最終制品中保證玻纖平均長度達到10mm以上,從而使其具備優(yōu)異的機械性能。
LFT-D在線模壓工藝簡介:
◆ 雙螺桿雙階連續(xù)混煉擠出機組:上階擠出機完成的是熱塑性復(fù)合材料的混煉,下階擠出機完成的是將熱塑性復(fù)合材的熔融體料與玻纖的包覆、玻纖的剪切、以及玻纖在熔融體內(nèi)的分布。
◆ 傳輸裝置及機械手:傳輸裝置主要完成的是定長切斷、精確輸送、保溫功能。多關(guān)節(jié)型機械手可自動抓取輸送裝置上的熔體料送入油壓機模腔,便于整套生產(chǎn)線聯(lián)鎖機械運行。
◆ 模壓成型油壓機:主要由機身、主缸、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)及其他輔助部件組成。動力系統(tǒng)為壓機提供可控制的液壓動力源,由高壓泵、調(diào)壓閥、油箱等組成。
◆ 全套生產(chǎn)線采用可編程控制器—PLC控制系統(tǒng),實現(xiàn)了整條生產(chǎn)線的自動化和信息化管理,達到了預(yù)期自動化,信息集中化處理的目的。
LFT-D制品:
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